NT03+M je zasnovan z opornim obročem na obodu, ki poveča trdnost kolesa, tako da se lahko upre deformaciji ali popačenju zaradi zunanjih sil, kar ima za posledico zelo natančen odziv in moč krmiljenja. NT03+M ima tudi zasnovo dirkalnega dvojnega ventila, ki omogoča natančno spremljanje med prilagajanjem tlaka.
NT03＋Mの特徴は、性能を最大限にするブレースリング。外から加わる力に対し、スポークのたわみを防ぐことで正確なコーナリングを実現できる。レース仕様のツインバルブを採用。
- Velikosti 17 in 18 palcev
- Na voljo v F1 srebrni ali hiperčrni barvi
- Spec-e pregledan
- Tehnologija MAT
Tehnologija MAT
Enkei je razvil nov proizvodni proces za proizvodnjo naslednje generacije aluminijastih platišč. Najnaprednejša tehnologija (MAT) združuje tehnologijo enodelnih litih koles s tehnologijo oblikovanja platišča, imenovano spinning process. Uporaba te nove tehnologije litja in oblikovanja platišča s postopkom MAT je ključnega pomena za drastično izboljšanje lastnosti materiala in trdnosti koles. Tehnologija Rim-Rolled oblikuje platišče za izboljšanje raztezka materiala brez žrtvovanja trdote koles.
SPEC-E
Vsa kolesa Enkei so zasnovana tako, da prestanejo stroga testiranja. Pravzaprav je Enkei vzpostavil svoj testni standard, imenovan "Spec-E", ki je strožji od zahtev JWL. Enkeijeva testna nastavitev Spec-E zahteva višjo točko padca pri preskusu udarca in 20 % več ciklov za rotacijske upogibne in dinamične radialne preskuse utrujenosti kot standardi JWL. Spec-E predstavlja Enkeijevo zaupanje v svojo tehnologijo in kakovost koles Enkei.
